Dienstag, 26. Januar 2016

Verlustschmierung

Bei der VW T3 Doka lag am Sonntag plötzlich Öl unterm Motor, das Heck war mit Ölflecken vollgespritzt und im Motorraum sah es ähnlich aus.
Heute hatte ich dann mal Zeit nachzuschauen und hoffte, dass man das schnell beheben kann.
Die Ölwanne und verschiedene Schläuche und Halter waren total verölt, so dass man die Ursache nicht gleich sehen konnte. Also erst mal alles sauber gemacht und den Motor gestartet.
Nach ein - zwei Minuten dann nochmal drunter gelegt und eine deutliche Ölspur entdeckt, die an der Ölwanne runterlief. Dann die lustige Diagnose: Ölfilter wohl durchgerostet!!! Hab ich ja noch nie gesehen, unter der abblätternden Farbe alles verrostet und überall schwitzte Öl durch das Filtergehäuse, der Flansch dabei absolut trocken.


Dabei ist der letzte Ölwechsel gerade mal etwas über fünf Jahre her, 
heutzutage hält echt gar nix mehr... ;-)




Sonntag, 3. Januar 2016

Neujahrsschrauberei - Kopfstützen für den Plymouth

Nachdem ich ja schon die Sicherheitsgurte nachgerüstet habe, kommen jetzt die Kopfstützen dran.
Kopfstützen habe ich neu von Classic Industries bekommen, den Einbausatz gebraucht von einem Mopar-Kollegen.

Ich habe so etwas noch nicht gemacht, aber der erwähnte Kollege meinte, das sei überhaupt kein Problem und im Sitz alles dafür vorbereitet. Also los, erst den Bezug abnehmen, dazu die Klammern entfernen.
Erfreulicher Weise sieht es unter dem Bezug richtig gut aus, kein Rost, alle Federn wie neu und auch die Polsterung ist sehr gut.
Und jetzt? - tatsächlich sind alle Bohrungen für die Kopfstütze schon vorhanden und sogar die Löcher der Befestigungsschrauben sind schon vorgebohrt.
Also die Führungen einfach dranschrauben, nur der Gummi-Kantenschutz muss leicht ausgeschnitten werden. Auch der ist auf der Rückseite bereits entsprechend vorgestanzt.
Passt!
Jetzt noch die Polsterung bearbeiten - ebenfalls bereits ab Werk markiert - und wieder zusammenbauen. Mit einer Polsterzange und neuen Klammern auch kein großes Problem.
Bezug wieder drauf, dann noch die Chromabdeckung dran - fertig.