BMW 2000 CS Katastrophe

Nun soll er doch restauriert werden, der BMW 2000 CS. Beim Zerlegen zeigte sich, bzw bestätigte sich der vermutete Zustand: schlimme Pfuscherei bei den Reparaturen der letzten 30-40 Jahre, Gespachtelte Unfallschäden, zusammengebratene Durchrostungen, kaschiert mit Teermumpe. Stellenweise 3-4 cm dicker Spachtel wo eigentlich Blech sein sollte - keine Seltenheit.
War halt in den 80ern ein altes Gebraucht-Auto ohne Wert. 1985 kam er dann auch nicht mehr durch den TÜV. Seit dem wurde er wohl nur von einer Ecke in die andere geschoben.

Als wenn das noch nicht genug Katastrophe gewesen wäre - nein, jetzt ist die Karre auch noch von dem Rollgestell gekippt, und auf die Seite gekracht. Da wurde beim Gestell-Schweißen wohl Gewicht und Schwerpunkt nicht richtig eingeschätzt, scheiß Newton!
Das lustige daran: der ist auf die Seite gekracht, die ohnehin durch einen Unfall beschädigt ist, und mann kommt so sehr schön an den Unterboden.